Circuito de Velocidad de Alcañiz |
Cómo llegar |
Carretera Alcañiz a Zaragoza
44600 Alcañiz (Teruel)
España
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Comer cerca del Circuito de Velocidad de Alcañiz
- La Perca... a 4,2 km (7 min)
- Bar Restaurante Los Alamos... a 4,4 km (8 min)
- Bar El Embudo,alcañiz... a 4,5 km (8 min)
- ... ver más lugares donde comer
Dormir cerca del Circuito de Velocidad de Alcañiz
- Hotel Calpe... a 4,5 km (8 min)
- Restaurante Venta La Panolla... a 4,5 km (8 min)
- Hotel Senante... a 5,2 km (9 min)
- ... ver más lugares donde dormir
Este proyecto se ha desarrollado a partir del entusiasmo ciudadano y el prestigio adquirido durante la época mítica del circuito urbano de Alcañiz.
Con el objetivo de continuar esta larga tradición nace la idea de construir una nueva ciudad, una ciudad única cuya esencia es el motor y que se proyecta al mundo como complejo multifuncional dedicado a la tecnología, el deporte, el ocio y la cultura.
Para su puesta en marcha La Ciudad del Motor (MotorLand Aragón) cuenta con un equipo de profesionales de reconocido prestigio y experiencia.
El proyecto tiene grandes metas como motor de progreso para todo el territorio, aprovechando la enorme tradición automovilística de la zona y su ubicación para atraer a grandes escuderías de las diferentes disciplinas, empresas del sector de la automoción y al público en general.
Un equipo de prestigio
El proyecto cuenta con la experiencia y el conocimiento de figuras de reconocido prestigio en el mundo del motor.
Para su desarrollo se ha contado con un equipo de asesores de gran experiencia en el mundo del motor, entre los que se encuentra Pedro de la Rosa, piloto de Formula 1 que se incorpora como asesor técnico y deportivo, Hermann Tilke, diseñador de la pieza más emblemática del área deportiva, el circuito de velocidad, o el estudio británico de arquitectura Foster + Partners encargado del diseño del área de ocio y cultura.
La Ciudad del Motor (MotorLand Aragón) cuenta con un espacio único, de primer nivel internacional, que integra circuitos e instalaciones multifuncionales para competiciones del motor y actividades profesionales especializadas.
El diseño de sus circuitos (velocidad, karting y tierra) ha sido homologado para la realización de pruebas de máximo nivel.
El complejo contempla satisfacer las necesidades de diferentes tipos de público, entre ellos, empresas que puedan realizar eventos, ensayos e investigación, aficionados al motor que acudan como espectadores a las pruebas o como usuarios mediante el alquiler de pistas, e instituciones y otros grupos que puedan desarrollar actividades educativas, formativas o lúdicas.
También atraerá a las grandes escuderías de todas las disciplinas para que realicen sus entrenamientos, aprovechando las innovadoras instalaciones y potencialidades únicas del circuito de velocidad y las singulares características del clima de la zona, idóneo para la preparación de los equipos profesionales.
- Circuito de velocidad
- Circuito de karting
- Circuitos de tierra
Eventos en el Circuito de Velocidad de Alcañiz...
EVENTOS PRÓXIMOS
EVENTOS PASADOS
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Por Motor Extremo
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Por Motor Extremo
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Por TF Racing
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Por TF Racing
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Circuito de velocidad
Diseñado por Hermann Tilke / Pedro de la Rosa
- Superficie total: 1.320.000 m2
- Longitud total: 5.345 mts.
- Recta más larga: 1.726 mts.
- Anchura: 15 mts en recta y 12 mts en resto.
- Desnivel de 50 mts entre el punto más alto y el más bajo - Máximo: 7,2%.
- Diferentes configuraciones.
- Posibilidad de dividirlo en 2 circuitos independientes.
Información Técnica:
- Paddock Principal: 50.000 m2.
- Paddock secundario: 8.200 m2.
- Servicio de Restaurante. Salas para eventos.
- Número de Box: 24 de 145 m2.
- Aparcamientos: 111.000 m2
Homologaciones:
- FIA Automovilismo: Test de Formula 1
- FIM Motociclismo: Máxima homologación internacional.
Circuito urbano de Alcañiz (1965 - 2003):
Una tradición: el motor
El proyecto potencia la intensa relación de Aragón / Alcañiz con el mundo del motor.
Desde que Joaquín Repollés impulsara la primera carrera, hace más de cuatro décadas, Alcañiz se ha consolidado como una ciudad pionera en la organización de pruebas deportivas, un referente emblemático en la historia de los circuitos urbanos.
El Primer Premio Ciudad de Alcañiz se disputó en septiembre de 1965. Desde entonces en este circuito se han disputado memorables pruebas que lo han convertido en todo un clásico.
En 1992, la creciente exigencia de medidas de seguridad, ante las altas prestaciones que alcanzaban los vehículos, limitó el trazado urbano y dificultó la organización de pruebas de primer nivel. A finales de los 90, surgió la idea de construir un complejo del motor donde mantener esta intensa tradición.
Una tradición que, además de potenciar el deporte del motor, ha impulsando una importante cantera de pilotos en el Bajo Aragón con figuras de prestigio en diversas disciplinas. Y también ha dado origen a la celebración de certámenes y ferias relacionadas con el motor, como AutoClassic (la feria del vehículo clásico), de referencia en el sector.
Un enclave privilegiado
La Ciudad del Motor (MotorLand Aragón) se construye en un terreno de 3.500.000 m2 ubicado a 5 Km de Alcañiz.
Un emplazamiento situado en el centro de un área con 25 millones de habitantes, ya que Madrid, Bilbao, Barcelona, Valencia, Pau o Toulouse se encuentran a una distancia de unos 300 Km.
Multifuncionalidad
El circuito posee untrazado versatil con diferntes configuraciones para todo tipo de vehículos. Se puede dividir en dos circuitos independientes de casi tres kilómetros
 Trazado nacional de coches |
 Trazado nacional Motos |
 Trazado Grand Prix - FIA |
 Trazado Grand Prix - FIM |
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