REGLAMENTO INTERNO DE SBK RACING SCHOOL NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD
* Prohibido fumar en boxes o pit lane * Prohibido circular a más de 30 Km/h y hacer conducción temeraria por el pit lane y paddock. * Están prohibidas las demostraciones de habilidad tales como: o caballitos, derrapadas, acelerones, etc,. o Eso podría ser motivo de expulsión del curso sin devolución alguna del importe al igual que hacer caso omiso a las indicaciones de los monitores y directivos del SBK Racing School. * Al abandonar la pista hacia pit lane, por cualquier motivo, siempre levantará la mano izquierda o el pié en su defecto. Nunca nos pararemos en la pista , siempre lo haremos en el pit lane. Si nos tenemos que parar por avería levantaremos la mano izquierda avisando a nuestros compañeros que circulan detrás. Si no podemos levantar la mano izquierda porque tengamos que coger el embrague o semimanillar sacaremos el pie del estribo izquierdo para poder así avisar a nuestros compañeros y nos iremos retirando de la trazada a baja velocidad hasta salirnos fuera de la pista, que serás atendido por nuestro equipo o comisarios de pista. * En caso de avería o caída intentaremos si es posible retirar la motocicleta de la pista. Si no es posible la señalizaremos entre tanto llegan los comisarios para retirarla.. * Nunca circulara en sentido contrario para volver a boxes, ni siquiera si está a escasos metros de la salida de pitlane. Esta maniobra de retorno se realizara por el paddock. Si estuviese en lugar peligroso o hubiese aceite y le es totalmente imposible retirarlo de pista, se ira a la entrada de la curva para avisar con las manos del peligro existente hasta tanto sea señalizado por la organización.
SIGNIFICADO DE LAS BANDERAS.
AMARILLA : Ralentizar la marcha, prohibido adelantar ROJA: Ralentizar la marcha y volver al Pitlane CUADROS: Fin de tanda, dirigirse a Pitlane AMARILLA Y ROJA (Catalana): Líquido deslizante en pista, ralentizar la marcha y extremar la precaución. NEGRA Esta bandera indica que el dorsal correspondiente debe salir de pista inmediatamente. En la vuelta siguiente ha de dirigirse al Pitlane y abandonar la pista. Por motivos de seguridad.
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